Amerikas Savienotajās Valstīs ir uzņēmums, kas specializējas degvielas mērītāju projektēšanā un ražošanā lidmašīnām ar rotējošiem un fiksētiem spārniem. Tā piedāvājumā ietilpst kapacitatīvās degvielas mērīšanas zondes, no kurām katra sastāv no divām koncentriskām oglekļa šķiedras kompozītmateriāla caurulēm, kas darbojas kā divas vadošas plāksnes, starp kurām plūst dielektriskā strāva.
Uzņēmums ražo visas degvielas mērītāja caurules uz vietas, izmantojot ritināšanas procesu, kurā prepreg slāņi tiek sarullēti ar rokām un pielīmēti pie serdeņa, pēc tam sacietē krāsnī. Pirms montāžas caurules tiek atšķetinātas, sagrieztas pēc garuma un apstrādātas līdz vienmērīgam diametram un sienas biezumam. Caurulēm tā izvēlējās oglekļa šķiedras prepreg ar patentētu sveķu sistēmu tā lielisko mehānisko un elektrisko īpašību, kā arī izturības pret reaktīvo dzinēju degvielas korozīvo un oksidatīvo iedarbību dēļ.
Oglekļa šķiedras kompozītmateriālu izmantošana šo detaļu izgatavošanai sver par 40 procentiem mazāk nekā alumīnijs. Turklāt kompozīts ir izturīgs pret iespiedumiem, skrāpējumiem, plaisām un koroziju, kā arī neuzsūc roku eļļas, kas var ietekmēt veiktspēju. Alumīnija caurules arī jāpiekniedē pie zondes elektronikas, kas laika gaitā var nolietoties berzes dēļ, savukārt kompozītmateriālu caurules var savienot ar elektriskajām sastāvdaļām.
Oglekļa šķiedras degvielas mērīšanas zondes piedāvā iespējas dažādām lidmašīnu degvielas tvertnēm. Nesen uzņēmums nolēma izstrādāt produktu, kas īpaši paredzēts mazām lidmašīnām, lai sasniegtu lielāku drošību, lielāku precizitāti un lielāku uzticamību mazā degvielas tvertnē.
